Фарфоровые ёлочные игрушки из серии "Ретро техника"

На этой страничке нашего интернет магазина удобно расположилась ёлочная игрушка "Трамвай" её прототипом стал  ЛМ-49 советский моторный трамвайный вагон созданный на Ленинградском вагоноремонтном заводе в 1949 году. В конце шестидесятых выпуск таких трамваев был прекращён, но во многих городах они работали вплоть до девяностых годов прошлого века.

История Трамвая, как вида городского транспорта началась в двадцатых годах девятнадцатого века. Первоначально это был гужевой вид транспорта и тянули его обычно лошади - конка, реже мулы и зебры. В мексиканском городе Селая конка запряжённая мулами продержалась до 1956 года.

В Российской империи первый электрический Трамвай в постоянную эксплуатацию был введён первого июня 1992 года (14 июня по новому стилю) в Киеве. А к 1901 году он был уже в двадцати российских городах. 

В Петербурге первый сухопутный Трамвай пошёл лишь 1907 году. До этого городе было проложено несколько линий "ледяных" трамваев. Функционировали они только в зимнее время. Шпалы и рельсы укладывались прямо на поверхность льда. Столбы для проводов вмораживались в лёд. "Ледяные" трамваи начали перевозить пассажиров зимой 1904 - 1905 годов и просуществовали более 10 лет. К тому времени сухопутные Трамваи укрепили свои позиции и необходимость в "ледяных" маршрутах отпала.

В своей истории Трамвай переживал много подъёмов и спадов. Многие станы Европы отказались от него, как от устаревшего транспортного средства в семидесятые годы прошлого века. В настоящий момент Трамвай опять введён в транспортные системы большинства городов Европы, как экологичный и удобный вид общественного транспорта. А из наших городов Трамвай никогда не уходил, потеснили его другие более мобильные виды транспорта, но вытеснить совсем так и не смогли.

P.S. Баринов Д.О. не является производителем данной продукции.